Homologation DTC amortisseurs BMW R45 / R60 / R75 / R80 / R100

Description

Homologation DTC / Bobber Look / YSS amortisseurs BMW R45 / R60 / R65 / R75 / R80 / R100

En plus du notre homologation DTC pour la BMW K-Series, nous avons également eu notre conversion de la BMW R100 vérifié. Désormais et seulement disponible chez nous est l’homologation DTC pour le soudage direct des supports de jambe sur le cadre ainsi que l’utilisation de jambes de force YSS pour tous les modèles BMW R.

• Vous pouvez souder les supports d’amortisseur sur les modèles à double amortisseur directement sur le cadre.
• Vous pouvez installer des jambes de force (YSS) de 420mm
• Look Bobber parfait
• Bien sûr, 100 % vérifié par l’OCV (office cantonal de véhicules)
• Les anciens supports pour le cadre arrière peuvent être enlevés
• L’utilisation des points de montage ”originaux” du cadre auxiliaire ne peut pas être utilisée comme support de jambe. Cela provoque un changement de géométrie du châssis et doit donc être testé par un site d’essai reconnu (DTC, fait). Bien que cela puisse ne pas être controlé par l’OCV, il sera détecté par la compagnie d’assurance au plus tard en cas d’accident. Ce rapport résout maintenant le problème.
• Le rapport s’adapte aux modèles suivants: BMW R45, BMW R60/7, BMW R75/7, BMW R90/6, BMW R90 S, BMW R100, BMW R100 RT, BMW R100/7, BMW R100 RS, BMW R100 S, BMW R80/7, BMW R80 GS, BMW R80 G/S, BMW R80 R, BMW R80 R, BMW R80 RT, BMW R80 RS, BMW R80
• Certificats de type: 6072XX et 6B40XX

Les jambes de force parfaites pour le

look typique bobber de YSS

ne sont malheureusement pas approuvés en Suisse. Avec notre homologation, cependant, rien ne fait obstacle à l’approbation en Suisse.

En plus du rapport Bobber-Federbein-expert, vous avez une autre grande sélection dans notre boutique.

Note: Si vous souhaitez combiner plusieurs modifications techniques (voir d’autres homologations DTC), vous n’avez évidemment pas besoin d’acheter toutes les certificates séparément. Veuillez nous contacter dans ce cas.