Homologation DTC raccourcissement / conversion cadre + fourche BMW K100 / K1100

SET homologation DTC raccourcissement arrière – conversion de fourche BMW K75 / K100 / K1100 / K1100 / K1

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Les choses les plus importantes résumées pour la conversion de la fourchette / châssis:

• Notre homologation DTC permet l’adaption de la fourchette ou du châssis de tous les modèles K : K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1 (véhicules CH ainsi que l’auto-importation avec certificat de type X)
• La fourchette d’origine peut être remplacée par une fourchette USD d’une BMW S1000RR (l’année modèle n’a pas d’importance)
• Le système de freinage d’origine (disques de frein et pinces de frein) peut être remplacé par un système Brembo d’une BMW S1000RR (l’année modèle n’a pas d’importance)
• La jante de roue avant d’origine peut être remplacée par une jante BMW S1000RR originale (l’année modèle n’a pas d’importance)
• Le guidon de talon BMW S1000RR d’origine peut être installé (l’année modèle n’a pas d’importance)
• Les ponts à fourche BMW S1000RR d’origine peuvent être installés (l’année modèle n’a pas d’importance)
• Vous pouvez monter des pneus Shinko

Les choses les plus importantes résumées pour la conversion du cadre :

• Notre homologation DTC permet l’ajustement du cadre de tous les modèles K: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1 (motos de Suisse et propres importations de l’étranger avec un réception par type X).
• Le cadre peut être raccourci de la barre transversale d’origine jusqu’à un maximum de 55mm
• Les extrémités du cadre peuvent être soudés, laissées ouvertes ou destinées à l’enregistrement des clignotants
• La plaque de noeud sur la gauche, incl. Verrouillage, peut être complètement enlevé
• Vous pouvez ajuster visuellement la plaque de noeud sur le côté droit avec le support de jambe en fonction du modèle sur le rapport
• Il est permis de souder une boucle (angulaire ou ronde) à n’importe quel angle
• Vous devez faire une fixation de siège (par exemple, un fer plat avec des trous)
• Pas de socius autorisé, l’enregistrement se fait comme un lieu

La conversion de votre BMW K100 est trop pour vous ou n’avez-vous tout simplement pas le temps? Ensuite, contactez-nous, nous vous aiderons à tout moment.

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