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BMW Série R

BMW Boxer Umbau

Cafe Racer

BMW K-Series

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Homologation DTC

BMW K100

BMW K1100

BMW K1

BMW K75

Chez nous, tu peux acheter toutes les expertises pour la transformation légale de ta BMW.

Nous disposons de deux expertises pour transformer votre BMW K75, K100, K1100 ou K1 en Cafe Racer , sans aucun problème sur la MFK.

Le premier homologation DTC vous permet de reconstruire complètement votre front. Cela signifie : ponts fourche, barres fourche, système de frein, guidon de talon, jantes, pneus

Le deuxième homologation DTC vous permet de remodeler le cadre. Vous pouvez l’utiliser pour raccourcir le cadre, enlever les plaques de noeud, insérer une jambe de force pour la fixation du siège et ajuster le support de jambe.

Facts & Figures

449 CHF

Cadre DTC

24

Cantons

ALle

Certificats de type

890 CHF

DTC Construction de bidons

Aperçu des paquets

Raccourcir l’arrière

CHF 449
  • Réduction de la poupe
  • Loop ana
  • Elimination des tôles de nœuds
  • Tôles plates pour siège
  • Tôles plates pour siège

Paquet combiné

CHF 1200
  • FOURCHETTE USD BMW S1000R
  • Système de freinage S1000RR
  • Jante avant BMW R1000R
  • Muet S1000RR
  • Ponts à fourche S1000RR
  • Réduction de la poupe
  • Loop ana
  • Elimination des tôles de nœuds
  • Tôles plates pour siège
Paquet d’austérité

Gabelumbau S1000RR

CHF 890
  • FOURCHETTE USD BMW S1000R
  • Système de freinage S1000RR
  • Jante avant BMW S1000R
  • Muet S1000RR
  • Ponts à fourche S1000RR

Homologation DTC

BMW R45
BMW R60/7
BMW R65
BMW R75/5 & 75/7
BMW R90/6 & R90 S
BMW R80 / Strich 7 / R / RT / RS / ST / GS
BMW R100 / Strich 7 / RS / RT / S /
Bien sûr, nous avons également tous les documents d’immatriculation sur route pour la série BMW R.

Avec notre certificat / rapport DTC pour les modèles BMW R45, R60/7, R65, R75/5, R75/7, R90/6, R90 S, R100, R100/7, R100 RS, R100 RT, R100 S, R80, R80, R80/7, R80 GS, R80/GS, R80, R80 RT, R80 ST vous pouvez convertir votre moto. Vous pouvez souder sur une monture de bobber monoplace,vous pouvez concevoir les supports de jambe vous-même et souder directement au cadre,peut utiliser des ponts fourche RCO et raccourcir la fourchette de 7 cm.

Vous n’avez plus à vous soucier de l’approbation et vous pouvez calculer les coûts de votre projet avec précision. Qu’est-ce que tu as à faire ? Il suffit d’acheter notre avis d’expert.

Facts & Figures

790 CHF

Homologation DTC

5

Exécutions

ALle

Certificats de type

Aucune

Surprise

Jambes à plumes

Les jambes de ressort peuvent être remplacées par un produit YSS (longueur spéciale)

Pont de fourche

Utilisation légale d’un pont à fourche RCO avec des blocs de serrage, CNC fabriqué et look parfait - stabilité accrue

FREIN BREMBO

Utilisation d’un cylindre de frein à main sur le guidon brembo - meilleur point de freinage et puissance de freinage accrue

Raccourcir la fourchette

La fourchette originale peut être raccourcie pour le look bobsleigh parfait

Bobber-Heckumbau

Le cadre d’aide original pour le siège social peut être enlevé et un tube de siège pour le look bobsleigh peut être essoué

Enrichissement des ressorts

Les points de fixation d’origine pour le cadre social peuvent être enlevés et les supports de ressorts propres directement sur le cadre

Questions fréquemment posées

Une fois que vous voulez faire un changement technique sur votre moto, vous aurez besoin d’une confirmation. En cas d’adaptation de composants de sécurité (cadres, freins), vous avez besoin d’un certificat DTC.

Nous recommandons de faire exécuter les travaux par un professionnel. Ainsi, vous pouvez être sûr que les transformations sont faites avec compétence.

Non, les expertises DTC ne contiennent pas d’accessoires. Vous devez acheter les pièces qui vous conviennent.

L’entreprise (métallurgiste, etc.) qui a procédé aux travaux de transformation.

Le prix se compose des frais d’examen de la DTC AG, des frais d’assurance, des dépenses pour le maintien de l’obligation de sorgho et des frais de développement.

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