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BMW R100 Bobber Conversione completa 100 % omologazzione in Svizzera

BMW R100 completamente ricostruita e 100 road-omologata in Svizzera

27'900.00 CHF

Spedizione gratuita: tutti i omologazione DTC vengono spediti gratuitamente in tutta la Svizzera!

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BMW R100 Bobber completa conversione 100 % registrazione stradale in Svizzera

Amiamo quello che facciamo – giorno dopo giorno – con molta passione e passione. Nella nostra piccola ma raffinata fabbrica di biciclette con sede a Feldbrunnen, siamo specializzati nella conversione delle vecchie moto BMW Boxer. Ci asteniamo consapevolmente dalla produzione di massa e ci dedichiamo ad ogni singola moto con tutto il nostro know-how. Naturalmente, tutte le nostre moto sono 100 in Svizzera – senza eccezioni. Sedersi su di esso, avviare il motore, iniziare a guidare e godersi la libertà! Per quanto riguarda i dettagli:

Telaio

Il telaio della bici base è completamente smontato e preparato per la conversione Bobber. Usiamo un tubo cNC appositamente sviluppato lavorato e girato in acciaio solido e con supporto del sedile appropriato. Quando lavoriamo sul telaio, ci affidiamo alla perfezione completa – i dettagli fanno la differenza. Il telaio posteriore originale sarà ovviamente rimosso! Ai fini dell’attacco al montante, le nuove staffe, sviluppate anche nell’AutoCad, vengono saldati direttamente sulla cornice originale. I componenti tagliati ad acqua e al laser si adattano perfettamente al telaio e sembrano originali , ma meglio.

Motore

Il motore viene smontato fino all’ultima vite e COMPLETELY appena assemblato. Tutte le parti saranno sostituite da nuove parti! L’intero alloggiamento del motore è accuratamente pulito, perline di vetro sabbiato e rivestito in polvere. L’intera elettronica del motore (rotore, statore, bobine di accensione, piastra di diodo) viene sostituita da prodotti migliorati. In dettaglio vengono eseguiti in dettaglio i seguenti lavori:

  • Le teste dei cilindri sono completamente smontate, pulite e controllate per l’usura
  • Le teste dei cilindri sono di vetro esplose
  • Le teste a cilindro sono
  • I tubi spina sono sostituiti da prodotti in acciaio inox
  • Nuovi anelli di pistone
  • Cuscinetto completamente nuovo dell’intero motore
  • nuova frizione
  • completamente nuovo motore elettriche
  • Le guide valvolari vengono rinnovate
  • Rinnovare gli anelli del sedile della valvola di uscita
  • Controllo della guaritura della valvola
  • Controllo dell’albero della camma
  • nuova catena di controllo
  • nuovo kit di sealing
  • Rifornimento dell’albero a manovella
Elettronica del veicolo

L’imbracatura originale, quasi 50 anni della moto è smaltita. Nella ricostruzione della moto, l’intera imbracatura viene rinnovata e appena costruita. Usiamo prodotti di qualità del marchio Motogadget (M-Unit). Tutti i cavi di alimentazione sono posati freschi e, se possibile, nascosti direttamente nel manubrio. Questo assicura un look assolutamente pulito!

  • Unità M Motogadget
  • Motogadget M-Button
  • Kellermann Blinker
  • Pulsanti CNC semplici e moderni per paraocchi a sinistra, a destra, a cerniere, high beam e antipasto
  • Batteria agli ioni di litio con nuovo posizionamento direttamente sul motore e custodia in pelle fresca, aderente all’aspetto generale della moto
Pittura

Naturalmente, l’intera moto è dipinta di fresco o rivestita in polvere. Per tutte le parti, ad eccezione del serbatoio, ci affidiamo a un rivestimento in polvere di lunga durata di solito in nero. Le piccole parti, il telaio, i cerchi, l’intero motore è rivestito in polvere. Durante il rifornimento, continuiamo a fare affidamento su un cappotto bagnato e usiamo sempre un colore classico per abbinare il look senza tempo e moderno della BMW R100 Bobber. Le linee del serbatoio sono disegnate da un professionista assoluto FROM HAND e NON verniciate. Come sapete, la perfezione sta nei dettagli.

Manuale

Il cambio è anche completamente smontato e appena rivisto. Naturalmente, questo componente è anche perline di vetro sabbiato e opportunamente rivestito in polvere. Il lavoro in dettaglio:

  • Smontaggio completo
  • Pulizia profonda e controllo dei componenti
  • Misurazione dei sedili portante
  • Rinnovare l’ingesparting e i cuscinetti
  • Misurazione precisa del cambio
  • Esplosioni di perline di vetro
  • Rivestimento in polvere
Azionamento finale

Quando diciamo che stiamo rivedendo completamente la moto, lo intendiamo sul serio. Anche se l’unità finale della BMW R100 di solito non causa alcun problema, è anche completamente smontato, appena conservato, perline di vetro sabbiato, in polvere e completamente appena assemblato di nuovo.

Telaio

Quando si tratta di telai, ci affidiamo a componenti di alta qualità di noti produttori. I montanti sono fatti su misura e adattati con precisione alle nostre moto. La forcella anteriore è anche completamente revisionata, accorciata, perla di vetro sabbiata e rivestita in polvere.

Freni

I freni anteriori e posteriori della BMW Bobber sono completamente freschi. Tutti i dischi dei freni e le pastiglie dei freni sono sostituiti da nuovi prodotti. Le pinze freno sono smontate, pulite e appena assemblate fino all’ultima vite – in un look nero corrispondente.

Scarico

Il sistema di scarico SIXTYSEVEN ricorda il look tipico del fastback 67 convertito del film “Solo 60 secondi”: le tubature laterali sono omologate e approvate per 100 strade in Svizzera.

Filtro dell’aria sportiva

Tutte le nostre moto convertite sono dotate di adeguati filtri d’aria per funghi sportivi – ovviamente anche strada-approvato; senza compromessi.

Omologazzione

Le nostre motociclette sono 100 road-approvato in Svizzera – senza compromessi e senza se e senza ma. Ogni motocicletta viene mostrata prima della consegna all’Ufficio traffico stradale (MFK). Ci si può sedere immediatamente e iniziare – GARANZIA.

Dettagli della procedura

Se sei interessato a una BMW Bobber, puoi contattarci in qualsiasi momento. Di regola, abbiamo sempre una moto in costruzione e siamo felici di discutere ulteriori dettagli di persona in loco. Siamo lieti di offrirvi una soluzione con i nostri partner di finanziamento. Mettiti in contatto ora e realizza il tuo sogno della Black Diamond Bike!

BMW R100 Bobber completa conversione 100 % registrazione stradale in Svizzera

Amiamo quello che facciamo – giorno dopo giorno – con molta passione e passione. Nella nostra piccola ma raffinata fabbrica di biciclette con sede a Feldbrunnen, siamo specializzati nella conversione delle vecchie moto BMW Boxer. Ci asteniamo consapevolmente dalla produzione di massa e ci dedichiamo ad ogni singola moto con tutto il nostro know-how. Naturalmente, tutte le nostre moto sono 100 in Svizzera – senza eccezioni. Sedersi su di esso, avviare il motore, iniziare a guidare e godersi la libertà! Per quanto riguarda i dettagli:

Telaio

Il telaio della bici base è completamente smontato e preparato per la conversione Bobber. Usiamo un tubo cNC appositamente sviluppato lavorato e girato in acciaio solido e con supporto del sedile appropriato. Quando lavoriamo sul telaio, ci affidiamo alla perfezione completa – i dettagli fanno la differenza. Il telaio posteriore originale sarà ovviamente rimosso! Ai fini dell’attacco al montante, le nuove staffe, sviluppate anche nell’AutoCad, vengono saldati direttamente sulla cornice originale. I componenti tagliati ad acqua e al laser si adattano perfettamente al telaio e sembrano originali , ma meglio.

Motore

Il motore viene smontato fino all’ultima vite e COMPLETELY appena assemblato. Tutte le parti saranno sostituite da nuove parti! L’intero alloggiamento del motore è accuratamente pulito, perline di vetro sabbiato e rivestito in polvere. L’intera elettronica del motore (rotore, statore, bobine di accensione, piastra di diodo) viene sostituita da prodotti migliorati. In dettaglio vengono eseguiti in dettaglio i seguenti lavori:

  • Le teste dei cilindri sono completamente smontate, pulite e controllate per l’usura
  • Le teste dei cilindri sono di vetro esplose
  • Le teste a cilindro sono
  • I tubi spina sono sostituiti da prodotti in acciaio inox
  • Nuovi anelli di pistone
  • Cuscinetto completamente nuovo dell’intero motore
  • nuova frizione
  • completamente nuovo motore elettriche
  • Le guide valvolari vengono rinnovate
  • Rinnovare gli anelli del sedile della valvola di uscita
  • Controllo della guaritura della valvola
  • Controllo dell’albero della camma
  • nuova catena di controllo
  • nuovo kit di sealing
  • Rifornimento dell’albero a manovella
Elettronica del veicolo

L’imbracatura originale, quasi 50 anni della moto è smaltita. Nella ricostruzione della moto, l’intera imbracatura viene rinnovata e appena costruita. Usiamo prodotti di qualità del marchio Motogadget (M-Unit). Tutti i cavi di alimentazione sono posati freschi e, se possibile, nascosti direttamente nel manubrio. Questo assicura un look assolutamente pulito!

  • Unità M Motogadget
  • Motogadget M-Button
  • Kellermann Blinker
  • Pulsanti CNC semplici e moderni per paraocchi a sinistra, a destra, a cerniere, high beam e antipasto
  • Batteria agli ioni di litio con nuovo posizionamento direttamente sul motore e custodia in pelle fresca, aderente all’aspetto generale della moto
Pittura

Naturalmente, l’intera moto è dipinta di fresco o rivestita in polvere. Per tutte le parti, ad eccezione del serbatoio, ci affidiamo a un rivestimento in polvere di lunga durata di solito in nero. Le piccole parti, il telaio, i cerchi, l’intero motore è rivestito in polvere. Durante il rifornimento, continuiamo a fare affidamento su un cappotto bagnato e usiamo sempre un colore classico per abbinare il look senza tempo e moderno della BMW R100 Bobber. Le linee del serbatoio sono disegnate da un professionista assoluto FROM HAND e NON verniciate. Come sapete, la perfezione sta nei dettagli.

Manuale

Il cambio è anche completamente smontato e appena rivisto. Naturalmente, questo componente è anche perline di vetro sabbiato e opportunamente rivestito in polvere. Il lavoro in dettaglio:

  • Smontaggio completo
  • Pulizia profonda e controllo dei componenti
  • Misurazione dei sedili portante
  • Rinnovare l’ingesparting e i cuscinetti
  • Misurazione precisa del cambio
  • Esplosioni di perline di vetro
  • Rivestimento in polvere
Azionamento finale

Quando diciamo che stiamo rivedendo completamente la moto, lo intendiamo sul serio. Anche se l’unità finale della BMW R100 di solito non causa alcun problema, è anche completamente smontato, appena conservato, perline di vetro sabbiato, in polvere e completamente appena assemblato di nuovo.

Telaio

Quando si tratta di telai, ci affidiamo a componenti di alta qualità di noti produttori. I montanti sono fatti su misura e adattati con precisione alle nostre moto. La forcella anteriore è anche completamente revisionata, accorciata, perla di vetro sabbiata e rivestita in polvere.

Freni

I freni anteriori e posteriori della BMW Bobber sono completamente freschi. Tutti i dischi dei freni e le pastiglie dei freni sono sostituiti da nuovi prodotti. Le pinze freno sono smontate, pulite e appena assemblate fino all’ultima vite – in un look nero corrispondente.

Scarico

Il sistema di scarico SIXTYSEVEN ricorda il look tipico del fastback 67 convertito del film “Solo 60 secondi”: le tubature laterali sono omologate e approvate per 100 strade in Svizzera.

Filtro dell’aria sportiva

Tutte le nostre moto convertite sono dotate di adeguati filtri d’aria per funghi sportivi – ovviamente anche strada-approvato; senza compromessi.

Omologazzione

Le nostre motociclette sono 100 road-approvato in Svizzera – senza compromessi e senza se e senza ma. Ogni motocicletta viene mostrata prima della consegna all’Ufficio traffico stradale (MFK). Ci si può sedere immediatamente e iniziare – GARANZIA.

Dettagli della procedura

Se sei interessato a una BMW Bobber, puoi contattarci in qualsiasi momento. Di regola, abbiamo sempre una moto in costruzione e siamo felici di discutere ulteriori dettagli di persona in loco. Siamo lieti di offrirvi una soluzione con i nostri partner di finanziamento. Mettiti in contatto ora e realizza il tuo sogno della Black Diamond Bike!

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