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Omologazione DTC conversione forcella USD S1000RR BMW K75 / K100 / K1100 / K1

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  • Adatto ai seguenti modelli: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1
  • Si adatta ai seguenti certificati di tipo: 607236, 607237, 607238, 607239, 607242, 6B4003, 6BA306, 6B4004, 6B4008, 6B4009, 6B4011, 6B4012, 6B4013, 6B4014, 6B4017, 6B4018, 6B4019, 6B4020 (anche tipo certificato X)
  • È possibile eseguire i lavori di ricostruzione da soli secondo il rapporto DTC
  • Non sono ammesse deviazioni dalle dimensioni dei certificato / omologazione DTC
  • Solo nel rispetto di tutte le indicazioni è possibile garantire l’accettazione presso l’ufficio del traffico stradale!

908.42

* esclusa. Spedizione + dazi all’importazione (dogane), compresi IVA (Svizzera, nessuna imposta sulle consegne all’estero)

Dettagli articolo
COD: DTC Gutachten BMW K75 / K100 / K1100 / K1_Gabel Categoria: Tag: , , , , , , , , Product ID: 6007

Omologazione DTC conversione forcella USD S1000RR BMW K75 / K100 / K1100 / K1

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Omologazione DTC conversione forcella USD S1000RR BMW K75 / K100 / K1100 / K1

  • Adatto ai seguenti modelli: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1
  • Si adatta ai seguenti certificati di tipo: 607236, 607237, 607238, 607239, 607242, 6B4003, 6BA306, 6B4004, 6B4008, 6B4009, 6B4011, 6B4012, 6B4013, 6B4014, 6B4017, 6B4018, 6B4019, 6B4020 (anche tipo certificato X)
  • È possibile eseguire i lavori di ricostruzione da soli secondo il rapporto DTC
  • Non sono ammesse deviazioni dalle dimensioni dei certificato / omologazione DTC
  • Solo nel rispetto di tutte le indicazioni è possibile garantire l’accettazione presso l’ufficio del traffico stradale!

908.42

* esclusa. Spedizione + dazi all’importazione (dogane), compresi IVA (Svizzera, nessuna imposta sulle consegne all’estero)

Omologazione DTC Fork conversione BMW K75 / K100 / K1100 / K1100

Come specialista per BMW K Caferacer, ci siamo presi la briga di avere la nostra conversione della forcella e del telaio controllata presso il DTC (Dynamic Test Center AG, Vauffelin). Con la nostra perizia non hai problemi con il traffico stradale e puoi registrare tutte le modifiche nella carta d’identità del veicolo. Le cose più importanti sul rapporto DTC in breve:

  • La nostra omologazione DTC consente l’adattamento della forcella o del telaio di tutti i modelli K: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1 (veicoli CH così come autoimportazioni con certificato di tipo X)
  • La forcella originale può essere sostituita con una forcella USD di una BMW S1000RR (anno modello non importa)
  • Il sistema di frenata originale (dischi freno e pinze freno) può essere sostituito con un sistema Brembo di una BMW S1000RR(l’anno del modello non importa)
  • Il cerchio ruota anteriore originale può essere sostituito con un cerchio originale BMW S1000RR (anno modello non importa)
  • Il manubrio originale BMW S1000RR stub può essere installato (anno del modello non importa)
  • I ponti forcella originali BMW S1000RR possono essere installati (anno modello non importa)
  • Secondo la perizia, il modello Shinko E-705 con le dimensioni menzionate su di esso deve essere installato come pneumatici anteriori e posteriori!
  • Per la conversione anteriore sono necessari nuovi cuscinetti della testa dello sterzo, le dimensioni sono: 30x52x16 (si prega di ordinare separatamente sul web), superiore e inferiore

Non vuoi costruire la tua bici da solo? Non c’è problema! Abbiamo anche sempre bei modelli in vendita.

Come potete vedere, avete un costo una tantum di 890 CHF e potete così risparmiare molti nervi e domande irrisolte. Nella galleria puoi vedere esempi di quali conversioni sono possibili con il rapporto degli esperti. Cosa stai aspettando? Inizia il tuo progetto e crea il tuo sogno di Cafe Racer! Se avete domande, vi preghiamo di contattarci tramite il modulo di contatto.

Omologazione DTC Fork conversione BMW K75 / K100 / K1100 / K1100

Come specialista per BMW K Caferacer, ci siamo presi la briga di avere la nostra conversione della forcella e del telaio controllata presso il DTC (Dynamic Test Center AG, Vauffelin). Con la nostra perizia non hai problemi con il traffico stradale e puoi registrare tutte le modifiche nella carta d’identità del veicolo. Le cose più importanti sul rapporto DTC in breve:

  • La nostra omologazione DTC consente l’adattamento della forcella o del telaio di tutti i modelli K: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1 (veicoli CH così come autoimportazioni con certificato di tipo X)
  • La forcella originale può essere sostituita con una forcella USD di una BMW S1000RR (anno modello non importa)
  • Il sistema di frenata originale (dischi freno e pinze freno) può essere sostituito con un sistema Brembo di una BMW S1000RR(l’anno del modello non importa)
  • Il cerchio ruota anteriore originale può essere sostituito con un cerchio originale BMW S1000RR (anno modello non importa)
  • Il manubrio originale BMW S1000RR stub può essere installato (anno del modello non importa)
  • I ponti forcella originali BMW S1000RR possono essere installati (anno modello non importa)
  • Secondo la perizia, il modello Shinko E-705 con le dimensioni menzionate su di esso deve essere installato come pneumatici anteriori e posteriori!
  • Per la conversione anteriore sono necessari nuovi cuscinetti della testa dello sterzo, le dimensioni sono: 30x52x16 (si prega di ordinare separatamente sul web), superiore e inferiore

Non vuoi costruire la tua bici da solo? Non c’è problema! Abbiamo anche sempre bei modelli in vendita.

Come potete vedere, avete un costo una tantum di 890 CHF e potete così risparmiare molti nervi e domande irrisolte. Nella galleria puoi vedere esempi di quali conversioni sono possibili con il rapporto degli esperti. Cosa stai aspettando? Inizia il tuo progetto e crea il tuo sogno di Cafe Racer! Se avete domande, vi preghiamo di contattarci tramite il modulo di contatto.

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