Descrizione
Omologazione DTC Fork conversione BMW K75 / K100 / K1100 / K1100
Come specialista per BMW K Caferacer, ci siamo presi la briga di avere la nostra conversione della forcella e del telaio controllata presso il DTC (Dynamic Test Center AG, Vauffelin). Con la nostra perizia non hai problemi con il traffico stradale e puoi registrare tutte le modifiche nella carta d’identità del veicolo. Le cose più importanti sul rapporto DTC in breve:
- La nostra omologazione DTC consente l’adattamento della forcella o del telaio di tutti i modelli K: K75, K75C, K75 RT, K75S, K100, K100 LT, K100 RS, K100 RT, K1100 LT, K1100 RS, K1 (veicoli CH così come autoimportazioni con certificato di tipo X)
- La forcella originale può essere sostituita con una forcella USD di una BMW S1000RR (anno modello non importa)
- Il sistema di frenata originale (dischi freno e pinze freno) può essere sostituito con un sistema Brembo di una BMW S1000RR(l’anno del modello non importa)
- Il cerchio ruota anteriore originale può essere sostituito con un cerchio originale BMW S1000RR (anno modello non importa)
- Il manubrio originale BMW S1000RR stub può essere installato (anno del modello non importa)
- I ponti forcella originali BMW S1000RR possono essere installati (anno modello non importa)
- Secondo la perizia, il modello Shinko E-705 con le dimensioni menzionate su di esso deve essere installato come pneumatici anteriori e posteriori!
- Per la conversione anteriore sono necessari nuovi cuscinetti della testa dello sterzo, le dimensioni sono: 30x52x16 (si prega di ordinare separatamente sul web), superiore e inferiore
Non vuoi costruire la tua bici da solo? Non c’è problema! Abbiamo anche sempre bei modelli in vendita.
Come potete vedere, avete un costo una tantum di 890 CHF e potete così risparmiare molti nervi e domande irrisolte. Nella galleria puoi vedere esempi di quali conversioni sono possibili con il rapporto degli esperti. Cosa stai aspettando? Inizia il tuo progetto e crea il tuo sogno di Cafe Racer! Se avete domande, vi preghiamo di contattarci tramite il modulo di contatto.
Fabio –
Der Gabelumbau war ganz einfach und im Gegensatz zu unserer Annahme mussten wir am Rahmen nichts ändern. Danke für eure Hilfe liebes Team!
LG Fabio
Yannis –
Danke für die Unterstützung!
Keve –
Hat ohne Probleme geklappt. Umbau war einfacher als gedacht. LG Keve
Marlon –
Danke für die Beratung 🙂 PERFEKT!
Reza –
Hi!
Can you answer how much shorter the axle distance (wheel base) will be on the bmw k100 1988 with a bmw s1000rr fork swap ?
Best regards Reza
Mike Roth –
Dear Reza
Sure! If you’re using the S1000RR fork the distance from rear to front axle is 1’480 mm. Original it is 1’516 mm, depending on your model.
Thanks and have a nice day!