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Arresto dello sterzo BMW K100/S1000RR forcella

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  • Lo sterzo fresato CNC si ferma con protezione in gomma
  • Abbina perfettamente le barre della forcella USD (BMW S1000RR o altre)
  • Sono fissati al tubo del telaio inferiore (sotto il serbatoio)
  • Ciò impedisce alla forcella di toccare il serbatoio
  • La consegna è pronta per l’attacco nel kit, 2 pezzi

$156.98

* esclusa. Spedizione + dazi all’importazione (dogane), compresi IVA (Svizzera, nessuna imposta sulle consegne all’estero)

Dettagli articolo

Arresto dello sterzo BMW K100/S1000RR forcella

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Arresto dello sterzo BMW K100/S1000RR forcella

  • Lo sterzo fresato CNC si ferma con protezione in gomma
  • Abbina perfettamente le barre della forcella USD (BMW S1000RR o altre)
  • Sono fissati al tubo del telaio inferiore (sotto il serbatoio)
  • Ciò impedisce alla forcella di toccare il serbatoio
  • La consegna è pronta per l’attacco nel kit, 2 pezzi

$156.98

* esclusa. Spedizione + dazi all’importazione (dogane), compresi IVA (Svizzera, nessuna imposta sulle consegne all’estero)

Arresto dello sterzo BMW K100/S1000RR forcella

Quando si converte la parte anteriore dei modelli BMW K (K75, K100, K1100, K1) e si utilizza la forcella USD di una BMW S1000RR, lo sterzo originale sul telaio non funziona più.

È vietato per legge rimuovere qualcosa dal telaio, praticare nuovi fori o saldare. Lo stesso vale per il nostro rapporto DTC per la conversione anteriore della BMW Serie K. Il ponte forcella originale della BMW S1000RR non deve essere forato, saldato o modificato!

Per questo motivo, abbiamo sviluppato soste di sterzo appropriate che funzionano perfettamente in combinazione con la forcella USD. I terminali di arresto dello sterzo sono avvitato al telaio originale della serie K sotto il serbatoio. La gomma avvitata protegge la forcella da colpi più duri e impedisce il contatto sul serbatoio originale. Gli arresti dello sterzo sono stati progettati in modo tale che l’impatto dello sterzo sia il più grande possibile.

Il set comprende 2 fermate dello sterzo, un pezzo ciascuna per il lato destro e sinistro del telaio:

  • Realizzato in alluminio
  • nero anodizzato
  • Un kit contiene 2 terminali di arresto dello sterzo completi e pronti per l’installazione
  • Incl. Viti
  • Incl. protezione in plastica avvitata

Arresto dello sterzo BMW K100/S1000RR forcella

Quando si converte la parte anteriore dei modelli BMW K (K75, K100, K1100, K1) e si utilizza la forcella USD di una BMW S1000RR, lo sterzo originale sul telaio non funziona più.

È vietato per legge rimuovere qualcosa dal telaio, praticare nuovi fori o saldare. Lo stesso vale per il nostro rapporto DTC per la conversione anteriore della BMW Serie K. Il ponte forcella originale della BMW S1000RR non deve essere forato, saldato o modificato!

Per questo motivo, abbiamo sviluppato soste di sterzo appropriate che funzionano perfettamente in combinazione con la forcella USD. I terminali di arresto dello sterzo sono avvitato al telaio originale della serie K sotto il serbatoio. La gomma avvitata protegge la forcella da colpi più duri e impedisce il contatto sul serbatoio originale. Gli arresti dello sterzo sono stati progettati in modo tale che l’impatto dello sterzo sia il più grande possibile.

Il set comprende 2 fermate dello sterzo, un pezzo ciascuna per il lato destro e sinistro del telaio:

  • Realizzato in alluminio
  • nero anodizzato
  • Un kit contiene 2 terminali di arresto dello sterzo completi e pronti per l’installazione
  • Incl. Viti
  • Incl. protezione in plastica avvitata

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